螺杆压缩机由主机+辅机两大部分(fēn)组成。主机包括：机头和主電(diàn)机；辅机包括：进气系统、喷油及油气分(fēn)离系统、冷却系统、控制系统和进气系统。

具(jù)體(tǐ)来看，主要部件包含了：電(diàn)动机、机头、油气分(fēn)离器、冷却器、冷干机、过滤器等。辅助部件包含：電(diàn)磁阀、单向阀、往复阀、温控阀、放空阀、最小(xiǎo)压力阀、疏水阀、提升阀、视油镜、回油管视镜、油过滤器、空气过滤器等。

排气温度过高

（1）降低吸气温度，加强压缩机房的通风。在压缩机房的房顶加排气罩，可(kě)用(yòng)来排除热气。控制室内温度不要过高，特别注意在炎热的夏季，机房温度不要超过40℃。

（2）可(kě)以通过加大热交换面积、增加活水等方式降低冷却水温度，冬季水温宜保持在18℃，夏季水温保持在24℃。

（3）增加冷却水的流量。经测算，冷却水输入温度和输出温度差l5℃，冷却水流量為(wèi)3.7升/秒(miǎo)。

（4）清理(lǐ)冷却水中(zhōng)的水垢和沉淀物(wù)。在冷却水中(zhōng)加入去垢剂疏通冷却水系统，以免热传导性变差。 

1.油温过高

一般压缩机都安(ān)装(zhuāng)有(yǒu)油温保护设置，当油温超过70℃时会跳机，造成压缩机频繁关机。油温过高的主要原因是油冷却器失效，一般是由于润滑油管路细長(cháng)，容易脏堵、结垢等问题造成。

2.空气过滤器频繁失效

压缩机空气过滤器频繁失效，如果可(kě)排除产(chǎn)品质(zhì)量与安(ān)装(zhuāng)问题，大多(duō)是由周围空气环境质(zhì)量差引起的。修建专门的压缩机站房，百叶窗可(kě)滤除大部分(fēn)沙尘颗粒、棉絮等杂物(wù)，在压缩机空气过滤器上方加上网罩(预过滤器)，能(néng)够有(yǒu)效延長(cháng)空气过滤器的使用(yòng)时间。

3.螺杆压缩机跳停处理(lǐ)

螺杆压缩机在工(gōng)作(zuò)中(zhōng)，出现跳停故障。首先，应检查電(diàn)源及電(diàn)动机部分(fēn)，再检查压缩机温度自动保护和压力自动调节系统，温控部分(fēn)。压缩机的跳停，往往是由于压力调节系统某个阀失效引起，阀的橡胶密封件、塑料膜片、弹簧等零件易出故障，往往隐蔽性较强，容易给人造成错觉。 

卸荷阀提前打开是不容易发现的一类故障，因為(wèi)在启动前卸荷阀是处于关闭状态的，且在启动过程中(zhōng)卸荷阀也是慢慢打开的，只不过打开的时间比机组设定的时间要早，可(kě)能(néng)只提前打开几秒(miǎo)钟，但会导致压缩机的启动電(diàn)流增大，致使压缩机跳車(chē)。导致卸荷阀提前打开的原因是用(yòng)于控制阀门动作(zuò)的活塞杆和导向杆上弹簧弹性变小(xiǎo)，致使控制系统并未给卸荷阀发出加载信号时，进气挡板在机头的真空负压的作(zuò)用(yòng)下被吸开，即压缩机提前加载，机组还未完全启动，以致電(diàn)机一直处于高電(diàn)流，无法进行星三角转换，导致空气开关跳闸。

其它问题

（1）压缩机有(yǒu)最大工(gōng)作(zuò)压力和一般工(gōng)作(zuò)压力两个参考数据，在选择压缩机时，应以一般工(gōng)作(zuò)压力為(wèi)参考数据选择压缩机。如果以最大工(gōng)作(zuò)压力选择压缩机，易使压缩机長(cháng)期超负荷运转，烧毁電(diàn)机。

（2）水冷式压缩机对水质(zhì)要求较高，而很(hěn)多(duō)企业的压缩机冷却水与其它设备共用(yòng)一套冷却循环水，压缩机的许多(duō)故障都是与水质(zhì)不好引起冷却系统结垢有(yǒu)关。因此，在必要的情况下安(ān)装(zhuāng)一套水软化处理(lǐ)装(zhuāng)置，可(kě)大大减少压缩机的故障 。